Camión grúa Scania G480 8X4 + EFFER 1250 6S + REMOTE + WINCH - 6+3
Publicado: 3mes(es) 12d.
Publicado: 3mes(es) 12d.
89 750EUR
Precio sin IVA
- ≈ 90 120 667 CLP
- ≈ 96 982 USD
Leasing
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Informationen auf Deutsch:
Weitere informationen:
- Reifengröße | Erste Achse: 385/55R22.5
- Reifengröße | Zweite Achse: 385/55R22.5
- Reifengröße | Dritte Achse: 315/70R22.5
- Reifengröße | Vierte Achse: 315/70R22.5
- Kran | Hersteller: EFFER
- Kran | Modell: 1250 6S
- Reifenprofiltiefe außen links | Vierte Achse: 10%
- Reifenprofiltiefe außen links | Dritte Achse: 10%
- Reifenprofiltiefe außen rechts | Dritte Achse: 10%
- Reifenprofiltiefe außen rechts | Vierte Achse: 10%
- Reifenprofiltiefe innen links | Erste Achse: 30%
- Reifenprofiltiefe innen links | Zweite Achse: 20%
- Reifenprofiltiefe innen links | Dritte Achse: 10%
- Reifenprofiltiefe innen links | Vierte Achse: 10%
- Reifenprofiltiefe innen rechts | Erste Achse: 30%
- Reifenprofiltiefe innen rechts | Dritte Achse: 10%
- Reifenprofiltiefe innen rechts | Zweite Achse: 20%
- Reifenprofiltiefe innen rechts | Vierte Achse: 10%
- Maximale Achslast | Vierte Achse: 9500 kg
- Maximale Achslast | Dritte Achse: 9500 kg
- Maximale Achslast | Zweite Achse: 8000 kg
- Maximale Achslast | Erste Achse: 8000 kg
- Nutzlast: 2400 kg
- Tempomat: Tempomat
- Position | Erste Achse: Frontseite
- Bremstyp | Erste Achse: Scheibenbremsen
- Aufhängung | Erste Achse: Luftfederung
- Lenkung | erste Achse: Ja
- Position | Zweite Achse: Frontseite
- Position | Dritte Achse: Hinten
- Position | Vierte Achse: Hinten
- Bremstyp | Zweite Achse: Scheibenbremsen
- Bremstyp | Dritte Achse: Scheibenbremsen
- Bremstyp | Vierte Achse: Scheibenbremsen
- Aufhängung | Zweite Achse: Luftfederung
- Aufhängung | Dritte Achse: Luftfederung
- Aufhängung | Vierte Achse: Luftfederung
- Reduktion | Dritte Achse: Einfache Reduzierung
- Reduktion | Vierte Achse: Einfache Reduzierung
- Zwillingsräder | Dritte Achse: Ja
- Zwillingsräder | Vierte Achse: Ja
- Angetrieben | Dritte Achse: Ja
- Angetrieben | Vierte Achse: Ja
- Lenkung | Zweite Achse: Ja
- Differentialsperre | Dritte Achse: Ja
- Differentialsperre | Vierte Achse: Ja
Weitere Ausstattung:
- Aluminium-Kraftstofftank
- Antiblockiersystem
- Elektrische Fensterheber
- Elektrisch verstellbare Außenspiegel
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Fernlicht
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Klimaanlage
- Kühlschrank
- Luftfederung
- Nebelleuchten
- Radio/CD-Spieler
- Rückwärtsfahrkamera
- Schlafkabine
- Sonnenschutzklappe
- Standheizung
- Werkzeugkasten
- Zapfwelle (PTO)
- Zugmaul
RH Trucks B.V.
Kontakt | Rene Jerphanion | Tel: +31183745620 | Whatsapp: +31612511348 | Email: rj@rhtrucks.nl
| Stephan Witzier | Tel: +31623684904 | Whatsapp: +31623684904 | Email: sw@rhtrucks.nl
| Sven Rommens | Tel: +31614226034 | Whatsapp: +31614226034 | Email: sr@rhtrucks.nl
Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren
Standort | Meerkerk (NL) | 90 km von der Grenze | 65 km von Schiphol Amsterdam Flughafen
Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Information in English:
Additional information:
- Tyresize | First axle: 385/55R22.5
- Tyresize | Second axle: 385/55R22.5
- Tyresize | Third axle: 315/70R22.5
- Tyresize | Fourth axle: 315/70R22.5
- Crane | Manufacturer: EFFER
- Crane | Model: 1250 6S
- Tire tread depth outer left | Fourth axle: 10%
- Tire tread depth outer left | Third axle: 10%
- Tire tread depth outer right | Third axle: 10%
- Tire tread depth outer right | Fourth axle: 10%
- Tire tread depth inner left | First axle: 30%
- Tire tread depth inner left | Second axle: 20%
- Tire tread depth inner left | Third axle: 10%
- Tire tread depth inner left | Fourth axle: 10%
- Tire tread depth inner right | First axle: 30%
- Tire tread depth inner right | Third axle: 10%
- Tire tread depth inner right | Second axle: 20%
- Tire tread depth inner right | Fourth axle: 10%
- Max load | Fourth axle: 9500 kg
- Max load | Third axle: 9500 kg
- Max load | Second axle: 8000 kg
- Max load | First axle: 8000 kg
- Load capacity: 2400 kg
- Cruise Control: Cruisecontrol
- Position | First axle: Front
- Brake type | First axle: Disc brakes
- Suspension | First axle: Air suspension
- Steered | First axle: Yes
- Position | Second axle: Front
- Position | Third axle: Rear
- Position | Fourth axle: Rear
- Brake type | Second axle: Disc brakes
- Brake type | Third axle: Disc brakes
- Brake type | Fourth axle: Disc brakes
- Suspension | Second axle: Air suspension
- Suspension | Third axle: Air suspension
- Suspension | Fourth axle: Air suspension
- Reduction | Third axle: Single reduction
- Reduction | Fourth axle: Single reduction
- Twin wheels | Third axle: Yes
- Twin wheels | Fourth axle: Yes
- Driven | Third axle: Yes
Esta oferta es únicamente informativa. Por favor, confirme los detalles directamente con el vendedor.
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Después de identificar un vehículo de interés en Truck1.eu, tiene la opción de comunicarse con el vendedor ya sea utilizando el formulario de contacto o llamando directamente al concesionario utilizando el número de teléfono proporcionado. Elija el método que mejor se adapte a sus preferencias.
Comuníquese con el vendedor para solicitar más información sobre la disponibilidad del vehículo, su estado técnico y el precio actual, ya que los anuncios pueden no siempre proporcionar detalles completos. Además, solicite registros recientes de servicio o informes de inspección para obtener una imagen más clara del estado actual del vehículo.
Aproveche la función de comparación de Truck1 para evaluar vehículos similares. Esto le ayudará a evaluar si el precio solicitado es competitivo y está alineado con las tendencias del mercado. Busque patrones en precios y características para tomar una decisión informada.
Al comprar un vehículo en línea, es esencial verificar la reputación del vendedor buscando reseñas positivas y un historial de transacciones exitosas. Los íconos de “Estado del vendedor” de Truck1 brindan valiosos conocimientos basados en las experiencias con el concesionario, lo que ayuda a evaluar la confiabilidad del vendedor.
Siempre que sea posible, dé prioridad a visitar al vendedor e inspeccionar el vehículo en persona. Si es factible, organice una inspección previa a la compra del vehículo por parte de un tercero. Esto puede descubrir problemas potenciales que podrían no ser visibles en las fotos o mencionados en el anuncio.
Asegúrese de firmar un acuerdo de venta detallado para proteger sus derechos y confirmar los términos de la transacción.
Proceda con el pago solo después de firmar el acuerdo de venta. Un pequeño anticipo para reservar el vehículo es común, pero debe hacerse con precaución.
Confirme la autenticidad del vendedor recopilando información detallada y verificando las reseñas o calificaciones de compradores anteriores. Busque los iconos de concesionarios en Truck1 para identificar vendedores verificados y asegurar una experiencia de compra más segura.
Compare los precios de vehículos similares utilizando la herramienta de Comparación para identificar cualquier oferta inusual. Tenga cuidado con los precios que se desvían significativamente de la norma del mercado, ya que pueden indicar problemas potenciales o fraude.
Solicite al vendedor detalles sobre el historial y las condiciones de uso del vehículo. Un vendedor genuino será transparente y estará dispuesto a compartir esta información, ayudándole a evaluar si el vehículo satisface sus necesidades.
Organice para ver y probar el vehículo, buscando signos de desgaste o daño. Considere una inspección previa a la compra por un mecánico profesional para descubrir cualquier problema oculto y asegurar la seguridad y confiabilidad del vehículo.
Antes de cualquier transacción, asegúrese de que haya un acuerdo de venta detallado que establezca todos los términos y condiciones. Use métodos de pago seguros y verifique los detalles de la transacción para protegerse contra el fraude.
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